После насыщенного дня в Бахчисарае и окрестностях, сил уже было не много, но тем не менее собравшись с духом, поехали на закате прямо на генуэзскую крепость в Балаклаве (крепость Чембало):
Полуразрушенные средневековые башни в лесах, которые тут стоят уже очень долго, и этот странный ржавый подъёмник встречают нас в БалаклавеНовая концепция машины проверяется в реальных условиях.
Быстро подъехали к крепости по извилистой грунтовой дорожке, легко обгоняя все легковушки и кроссоверы по дороге. Узкие 32″ колёса позволяют уложиться в средний расход 10.5л/100км в данном путешествии (уже по дороге считаю по чекам. Думал будет +-12, но реальность радует. Вот что значит ухоженный мотор и оптимальный размер колёс!). Оптимальный размер 235/85R16, и для вылазок на среднее бездорожье (а с цепями и на повыше среднего), и позволяет комфортно ехать по асфальту и по грунтовым дорогам. Багажный бокс просто находка — почти весь объёмный шмурдяк едет там, в салоне просторно! Воздух в багажнике на крыше я больше не вожу)
Мави и Владик поднимаются к башням.В колее рельсов подъёмника уже всё буйно заросло. Видно что он сломан уже минимум лет 10.Родители рассказывали, что такие узоры я в детстве называл «копцы»)С крепости хороший вид на Балаклаву. Пользуюс своим новым японским Super-takumar f2 35mm M42, 70-х годов выпуска. Начинаю понимать, что советские объективы мне нравятся больше…Детали крепости ЧембалоС другой стороны крепости — мореБашня в лесах, уже довольно долго по всей видимости.Заходящее солнце подсвечивает берегЧасть башен лежит в руинахЧасть — внизу, в черте города
Смеркалось, пора искать ночлег. С трудом нахожу через яндекс гостиницу, после Симферополя всё очень дорого…
Утром попытались попасть в музей — бункер, но безуспешно — он на реконструкции. Посмотрели только то что стоит снаружиВход в подземную стоянку для подводных лодок манит, но увы, сейчас мы туда не попадём.Осмотр спасательного аппарата и краба-батискафаНеподалёку от музея кафешка. Решаем позавтракать тут, и двигать в Севастополь. Владик уже замучился и не верит, что ему принесут омлет…Сложный выбор)Интерьер. Симпатично, забыл только название..После еды Владика привлёк штурвалВид на крепость из городкаПоследний взгляд на Балаклаву, садимся в машину и…Мы в Севастополе, на дорожке к Константиновской батарее на северной стороне. Владик начал капризничать…Первый раз наблюдаю Чёрное море на западном побережье КрымаА вот и Константиновская батарея.Дорожка, простая для взрослого, превращается в длинное путешествие с 4-х летним ребёнком, который постоянно отвлекается на любую мелочь и капризничает.Это уже территория действующей воинской части, хотя всё что я вижу вокруг — это уже история.Маяк на входе в Севастопольскую бухтуПроплывает мимо много кораблей. Мурманск и Новороссийск несколько поменьше будут. Начинаю развлекаться фотографированием проплывающих кораблей на телевик.Подходим к батарее. Видно, что большая часть кладки восстановлена — батарея была почти полностью разрушена во время второй обороны Севастополя, и восстановленна почти в исходном виде по чертежам, найденным в морских архивах в Санкт-Петербурге, после 2014 года.В Севастополе всего было 5 подобных батарей, но 3 батареи на южной стороне были разрушены англичанами в первую оборону города ещё в 19 веке, Константиновсая взорвана во 2-ю мировую во время 2-й обороны (и восстановлена недавно), а единственная сохранившаяся — Михайловская, на этом фото, сейчас находится на реконструкци и попасть туда нельзя. Ну ничего, будет что посетить нового в следующий раз.Корпоративный стиль)Вход в музей. Забегая вперёд скажу, что экскурсия интересная, не смотря на большой объём восстановленных недавно частей крепостиПока ждём экскурсовода немного прогулялся. Хорошо видно где новая, а где старая кладка.Панорамы крепости. Да, 19 век, совершенство геометрических форм…Двор, слева Владислав Олегович развлекается. Открытое пространство повод выпустить пар. Главное, чтобы энергии хватило на экскурсию…Со стен батареи наблюдаю самое старое судно в составе ВМФ России — Коммунна, вернее Волхов, как его назвали при постройкеОколо стен батареи — северный маяк на входе в бухту.Гуляю по стене. Определённо в архитектуре 19 века что-то есть.Пушки, настоящие, старые. С Владиком надо будет после экскурсии хорошо их осмотретьУ входа на заваленке — Мави Анатольевна, отдыхает от Владислава Олеговича…Но не долго. Экскурсия! Экспозиция нтересная, впечатление портит только ужасный ламинат на полу…По дороге узнали вкратце историю города и батареиОбломок немецкого бомбардировщика, поднятый со дна бухты. Был сбит над городом.А вот это по-моему самая удачная инсталляция — полностью воссозданный интерьер одной орудийной ячейки, орудие, механизмы наведения.Напротив воссоздан солдатский быт орудийной прислуги.Небольшой обзор интерьера. Эх, если бы не этот дурацкий ламинат…Кораблик! Как настоящий!По завершении экскурсии иду с Владиславом Олеговичем к пушкам. Мальчикам нравятся пушки)Большие, чугунные, настоящие…По центру двора — памятник над могилой защитников батареи во 2-ю оборону Севастополя.Последний взгляд на крепость — и перемещаемся в новую локацию…И это тоже крепость, только намного более древняя. Крепость Каламита, византийской постройки. Начинаю чувствовать притяжение места. Севастополь — город, в котором удивительно сочетаются разные эпохи, начиная с самой античности. Удивительное место. Дорога ведёт прямо на территорию крепости, чем я и пользуюсь.Рядом с дорогой — колодец, который ведёт в бездну. Нужно быть осторожным.Приткнул машину так, чтобы не мешать проезду. Местные тут иногда ездят, при мне проехал один пикап.Владик достаёт давно припасённые на торжественный случай мыльные пузыри. Посещение раннесредневековой крепости — как раз нужный случай…От воротной башни кое-что осталосьДорога идёт по каменистому плато, на котором собственно и стоит крепость.Ступени идут вниз, думаю они более поздние. Внизу — действующий монастырь, ветка ЖД и промзона…Когда окажусь тут в следующий раз, обязательно прогуляюсь по этой лестницеПародоксальное сочетание разных эпохНемоного обзорных фото руин, и наших фотоСтаринные воротаПытаюсь сделать похоже, как на картинах эпохи возрожденияи ещёПо плато уходит в даль крепостная стена, и вдалеке виднеются целые башни…На руинах КаламитыМестная растительность страдает не только от южного солнца, но и от толпы нахлебниковМави и Владик на стенеОстатки второй башниРов. На стене — какие-то углубления. Видимо, кто-то здесь что-то раньше хранил или даже жил. А может это относилось к тюрьме, которая здесь была в 18 векеДанная башня, вынесенная за ров, сохранилась лучше всего.Погода пасмурная, довольно мрачно. Впрочем, она резонирует с мрачными средневековыми руинами.Башня, почти целая.Стены усиливали турки в 16-17 веках, под огнестрельное оружие. Хотя по-моему весьма тонко для эпохи пороха и ядер…Я отправляюсь исследовать башню, мои меня ждут. Накрапывает дождь.Перехожу через ровВот она, башня-тюрьмаКругом высокая трава, не особо разгуляешьсяРов с противоположной стороны. Тоже эти ниши..Прямо башня волшебника из сказки, прохода снаружи нет, попасть просто так внутрь нельзя. Может, есть подземный ход?В какой-то из этих полостей может быть проходТут явно жили, думаю, в войну вполне могли жить семьями люди, лишившиеся жилья
Но начинающийся дождь спутал планы по дальнейшему осмотру. Возвращаемся в Севастополь, чтобы завтра подробнее познакомиться с городом. Но по пути решаю заехать в известняковый карьер. К стыду своему признаться, это первый карьер, в котором я побывал.
В стенах карьера — причудливые полости. Не удивлюсь, если часть этих ходов сделали в средние века.Карьер вплотную подходит к крепостиВнизу раздолье уазовода, твёрдое каменное дно. Небольшое карьерное озеро тоже присутствует.Это не оно, просто небольшая лужа. Сначала хотел по ней погонять, но потом решил что не зная броду лучше не лезть в воду.Новая концепция машины на марше. Каждый пройденный километр прибавляет мне уверенности в правильном выборе под мои условия
