Рубрика: Техника

Собственно, у меня опять лопнул бачок омывателя, надоело мне их менять…Подсмотрел на драйве у кого-то, уже не помню у кого. Старый бачок разрезается, и новый вкладывается внутрь получившейся подставки, и стягивается хомутами. В общем всё на фото и так понятно: UPD2020 по итогу 3 года уже всё стоит, проблем нет.

В Краснодар опять пришла зима. Снег, температура -5.-8. Не часто такое у нас бывает…) Похолодание обострило уже назревавший ранее вопрос барахлящего модуля управления светом. Причина банальна — со временем подгорают контакты и МУС начинает чудить. Как радиолюбитель, я не сторонник менять барахлящую электронику, по мне так проще её починить, тем более такую пустяковую неисправность. А…

Ну вот дошли руки до силовых проводов. Это ещё одна серия в борьбе за напряжение в бортсети УАЗа, что уже сделано можно посмотреть в предыдущих записях: Доработка геренатора Искра — установка мощного диодного мостаПереборка генератора Искра 120АО регуляторе напряжения генератора Искра 120А Т.е. генератор приведён к почти идеальному состоянию — исправная механическая часть, правильный регулятор,…

Напишу про свой опыт владения силовым обвесом. Да, было такое дело. Началось всё давным-давно, когда свиньи пили вино, а мартышки жевали табак, а куры его клевали и от этого жёсткими стали… В общем, мне на светофоре на полном ходу в зад приехал пьяный ниссан куб. Благополучно смявшись об штатный бампер до двигателя, он таки сумел…

Хочу поделится своим рецептом защиты силового провода стартера от перетирания о кузов и КЗ: Надо сказать, я шланги надеваю и на тормозные/топливные трубки, в потенциально проблемных местах — так как-то спокойнее.

На днях решил проверить «Тот Самый» перетирающийся топливный шланг, на машинах до 13 года выпуска (если не путаю), когда сгорела машина Тулупова и завод срочно предпринял меры по устранению данного косяка. Надо сказать, что при покупке новой машины в 2008 году я знал про данный косяк из этих ваших интернетов(с), поэтому сразу на новой машине…

На днях заменил задние ступичные подшипники. А начиналось всё хорошо — купил новые диски «Стократ» (http://stokrat.com/ , больше не выпускаются) как хорошо подходящие на Патриот — вылет +20, ширина 7, то что нужно под большинство колёс не очень большой ширины. Поставил на них свою резину Киров К-151 на камерах и укатил на Кольский полуостров… Ну,…

При замене регулятора напряжения (https://okozhevnikov.su/?p=1) обнаужил люфт в подшипниках гены, т.е. надо разбирать и менять. В общем перебираем. Итак, поехали. В интернетах нашёл номера подшипников Искры:180103, 180303, или импорт 6303 и 6003. Подшипники взял обычные наши самарские, вышло на 150р)На токосъёмных кольцах выработка пока не больно большая, ещё походит.Приступаем!

В рамках с борьбы с патриотовскими просадками напряжения, особенно в свете установленных у меня 2-х электровентиляторов от шнивы (об этом напишу отдельно), прочитал и принял к сведению следующее:www.drive2.ru/l/7476461/ — сделал как тут, т.к. именно такой регулятор был в ближайшем магазине (регулятор 848.3702)www.drive2.ru/l/7553105/ — другой вариант (регулятор 846.3702)www.drive2.ru/l/1062346/ — этот вариант пробовал один мой знакомый, вроде…