Доработка геренатора Искра — установка мощного диодного моста
Пока есть немного времени, продолжу цикл статей про правильное приготовление генератора Искра/Прамо 120а на нашу машину. В общем, не давала мне покоя статья про более мощный диодный мост:www.drive2.ru/l/1062346/Но, к сожалению, по номеру isk002 в Екзисте ничего не значилось в наличии, цена в других магазинах не радовала, да и в Екзисте мост по слухам уже стоил…
Переборка генератора Искра 120А
При замене регулятора напряжения (https://okozhevnikov.su/?p=1) обнаужил люфт в подшипниках гены, т.е. надо разбирать и менять. В общем перебираем. Итак, поехали. В интернетах нашёл номера подшипников Искры:180103, 180303, или импорт 6303 и 6003. Подшипники взял обычные наши самарские, вышло на 150р)На токосъёмных кольцах выработка пока не больно большая, ещё походит.Приступаем!
О регуляторе напряжения генератора Искра 120А
В рамках с борьбы с патриотовскими просадками напряжения, особенно в свете установленных у меня 2-х электровентиляторов от шнивы (об этом напишу отдельно), прочитал и принял к сведению следующее:www.drive2.ru/l/7476461/ — сделал как тут, т.к. именно такой регулятор был в ближайшем магазине (регулятор 848.3702)www.drive2.ru/l/7553105/ — другой вариант (регулятор 846.3702)www.drive2.ru/l/1062346/ — этот вариант пробовал один мой знакомый, вроде…