Дополнительные 12в розетки

На днях было у нас небольшое потепление, и я решил использовать это окно чтобы наконец доделать один недодел в машине. Дополнительным стимулом послужил выход из строя гнезда прикуривателя — не смог больше заряжать телефон в машине, что раздражало. В общем, речь про 12в розетки в салоне, вернее их размещение. Те кто читал мою запись про генератор знают, что я не высокого мнения о 3-хуровневых регуляторах Энергомаш. Но ест у них и неплохие изделия, в частности эти самые розетки и корпуса для них. В своё время заказал несколько таких корпусов под 2 розетки каждый, для электрификации салона. Задача была — обеспечить подключение и зарядку гаджетов для водителя, переднего и задних пассажиров, возможность заряжать несколько устройств одновременно, подключение холодильника как в проходе заднего сиденья так и в багажнике, возможность зарядки телефонов во время ночёвки в машине, чтобы они лежали под рукой на спальнике. Долго выбирал места под установку, и наконец придумал следующее:

т.е. и из багажника провод дотянется, и телефон можно заряжать сзади при разложенном спальнике. Эти розетки поставил ещё давно, но не подключил — вывел провод в тоннель между передними сиденьями. Но вот наконец собрался. Провод — обычный на 220 силовой, в толстой изоляции. У и конечно — никаких клемм и скруток — только пайка:

Почему от газели? Просто он от температуры не плывёт. Ставил обычные держалки под большие предохранители, но они расплавились от патриотовской подкапотной жары.

Подключил розетки напрямую к АКБ через 40а предохранитель. Да, забыв выключить что-то более-менее мощное на стоянке можно высадить аккумулятор, но с этой проблемой буду бороться путём установки 2-й АКБ.