Ремонт и услиление кронштейнов передних амортизаторов и глушителя

В основном запись по кронштейнам передних амортизаторов — известной проблеме патриотов. В общем, и меня постигла такая беда. Судя по грязи и ржавчине на поверхности трещин, ездил я с треснувшими кронштейнами довольно долго:

Причём правый передний я отломал в лесу после того, как посидел в диагоналке, полез проверять левый — а там тоже трещина. Ну да и ладно, сварка и болгарка лечит почти всё. Для начала надо сварить то, что лопнуло, а потом усилить, чтобы больше не ломалось.

Восстановление:

Надо сказать, что локеры всё-таки лучше снять, они у меня даже 2 раза загорались, но были оперативно потушены заранее приготовленной садовой брызгалкой.

Усиление решил сделать по-простому. В гараже были найдены достаточно толстые куски чугуния, обрезаны по месту и приварены к кронштейнам с 2-х сторон:

В общем такое простое решение, посмотрим, на сколько его хватит.

Заодно заварил вечно отваливающееся крепление глушителя в хвостовой части:

Делал как всегда перед гаражом при противокомарных свечах, на всё ушёл 1 вечер.

UPD2020 все сделанные усиления стоят на своих местах, ничего не отпало. Усиление передних кронштейнов амортизаторов обязательно тем, у кого нет стабилизатора поперечной устойчивости, как на моей машине.